Hur snabbt gick det första ångloket?
Hur snabbt gick det första ångloket?
1804 byggde Richard Trevithick () världens första ånglokomotiv i Wales i Storbritannien. Det tog Trevithicks lok fyra timmar att köra en sträcka på 20 km .
När järnvägen skulle byggas i Sverige var en del för byggandet och andra mot vilka argument förde de två sidorna fram?
Järnvägsbyggandet startade sent i Sverige; den glesa befolkningen och kapitalbrist var länge oöverstigliga problem. Det fanns också ett konservativt motstånd ("moraliskt skadliga", ansåg L.F. Rääf) mot järnvägarna. Staten fick en avgörande roll i det system som byggdes upp av Nils Ericson.
Hur fungerar ett lok?
Koppelstången driver i sin tur lokets drivhjul. Kuggväxlarnas utformning avgör lokets utväxling, det vill säga om det är anpassat för att dra tyngre tåg i lägre hastighet eller tvärtom. Elen fortsätter sedan genom hjulen ner i en av rälerna och matas tillbaka till kontaktledningen.
När kom Eltågen?
Den stora elektrifieringen av SJ:s stambanor utfördes under 1920- och 1930-talen. Stockholm–Malmö var elektrifierad den 1 oktober 1933 och Malmö–Göteborg den 6 oktober 1936. 1942 kunde man resa med eltåg hela vägen Trelleborg–Riksgränsen (2022 km), då världens längsta sammanhängande elektrifierade linje.
Hur fungerar ångloket?
Ångan från pannan matas in i cylindrar där den omvandlas till en fram- och tillbakagående rörelse. Ånglok har i regel två eller fler cylindrar. Encylindriga ånglok har designats men nackdelarna med bara en cylinder var större än fördelarna.
